1、前言

海洋是 21 世纪天下政治、经济和军事竞争的制高点，，，，，，海洋科学研究、海洋手艺开发等已上升到各国最高条理的战略性妄想与决议领域。。。。。钛金属轻质、高强、耐蚀，，，，，，尤其耐海水和海洋大气侵蚀，，，，，，是优异的海洋工程用轻量化结构质料，，，，，，对提高海洋工程装备的作业能力、清静性、可靠性及战术水平具有十分主要的意义。。。。。我国海洋工程用钛金属质料经由50余年的生长，，，，，，已经取得了很大的前进，，，，，，具备完整的工业系统，，，，，，起源形成了由低到高差别强度级别的钛合金质料系统，，，，，，其制备加工装备的水平与天下处于统一水平［1］。。。。。但同美、俄、日等海洋强国相比，，，，，，我国在海洋工程用钛合金的基础研究、制备加工手艺、应用手艺、钛装备和部件的设计与制造手艺以及响应的配套手艺等各个环节尚有待提高［2，，，，，，3］。。。。。党的十九大报告指出: “坚持陆海统筹，，，，，，加速建设海洋强国”。。。。。在海洋强国战略、《中国制造 2025》妄想和“一带一起”战略的配合推动下，，，，，，海洋工程工业迎来重大的市场空间。。。。。“蛟

龙号”“深海勇士号”“全海深载人潜水器”和“深？？？？？占湔尽钡裙抑卮笙钅康穆叫舳，，，，，为钛合金质料在海洋工程上的推广应用提供了最佳的生长时机。。。。。

本文综述了我国近年来海洋工程用钛合金的生长战略清静台建设、领域热门和重点问题、重大项目支持妄想以及在基础和应用研究领域取得的主要效果，，，，，，对保存问题和生长趋势举行了剖析，，，，，，以期推动钛合金在我国海洋工程领域越发普遍的应用，，，，，，并为钛合金研发职员及海洋事情者提供相关借鉴。。。。。

2、顶层妄想清静台建设

2. 1顶层妄想

中国工程院在 2013 年由周廉院士作为认真人，，，，，，划分启动了“中国海洋工程质料研发明状及生长战略起源研究”咨询项目和“海洋工程中要害质料生长战略研究”重点咨询项目。。。。。钛合金质料作为这两个咨询项目的主要组成部分，，，，，，由南京工业大学牵头，，，，，，团结我国钛合金研发、生产和应用的主干单位，，，，，，历时 3 年，，，，，，以现场调研、文献调研和学术钻研等形式，，，，，，系统地开展了海内外海洋工程领域用钛合金的研发、生产和应用现状的调研事情，，，，，，完成了《中国海洋工程质料生长战略咨询报告》中的钛金属质料部分和《海洋工程钛金属质料》编写，，，，，，并建议了海洋工程用钛合金的生长蹊径图，，，，，，妄想了重点的研究偏向。。。。。

基于此，，，，，，2019 年，，，，，，在科技部“海洋领域面向 2035 年国家中恒久科技生长妄想战略政策”研究 ＆ 第六次国际手艺展望事情中，，，，，，也拟将海洋装备用长效高性能轻量化结构质料及毗连手艺列入要害手艺，，，，，，钛合金质料作为海洋装备轻量化质料的典范代表，，，，，，将会受到充分的重视。。。。。

2. 2平台建设

为推进我国海洋质料工业手艺立异事情，，，，，，加速建设以企业为主体、市场为导向、“产学研用”细密团结的手艺立异系统，，，，，，实现手艺立异效果的快速工程化，，，，，，推动海洋质料行业结构调解升级，，，，，，提升行业焦点竞争力，，，，，，增进我国海洋质料工业可一连生长，，，，，，在周廉院士的推动下，，，，，，2016 年 6 月在武汉建设了“中国海洋质料工业手艺立异战略同盟”，，，，，，“钛合金质料及其在海洋工程中的应用”是战略同盟的主要分盟之一。。。。。该分盟荟萃了军方、设计所及海内研发和生产优势单位，，，，，，目的在于追求钛合金在海洋工程应用领域获得突破。。。。。同时，，，，，，凭证中国工程院咨询报告的建媾和周廉院士的鼎力大举提倡和推动，，，，，，我国各地方政府围绕钛合金在海洋工程的应用，，，，，，先后建设了若干研发平台。。。。。2015 年，，，，，，江苏省海洋先进质料工程手艺研究中心在南京建设，，，，，，海洋装备用金属质料及其应用国家重点实验室在鞍山建设; 2018 年，，，，，，先进钛及钛合金质料手艺国家地方团结工程研究中心在洛阳建设。。。。。这些与海洋工程钛合金质料亲近相关的国家和地方研发平台的建设，，，，，，将为我国海洋工程用钛合金的研发和应用提供优异的相助平台。。。。。

2. 3学术运动

为了推动海洋工程质料，，，，，，特殊是海洋工程用钛合金质料领域的学术交流及人才作育，，，，，，在周廉院士的提倡、建媾和推动下，，，，，，“新质料国际生长趋势高层论坛”“海洋质料与侵蚀防护大会”“中国海洋质料岑岭论坛”“第一届水师装备侵蚀控制及新质料生长论坛”等一系列高端学术聚会相继召开，，，，，，聚会影响力逐渐扩大，，，，，，参会职员逐年增添。。。。。海洋工程用钛合金作为聚会主题的主要组成部分，，，，，，受到越来越多科研职员的关注，，，，，，也为海洋工程用钛合金质料获得国家相关部委的重视起到了起劲的作用。。。。。同时，，，，，，周廉院士很是重视青年人才的作育事情，，，，，，在南京、西安等地一连举行“钛合金暑期培训班”运动，，，，，，约请海内钛合金领域的着名专家为在校硕士研究生、博士研究生及青年西席免费授课，，，，，，为我国钛合金行业，，，，，，特殊是海洋钛合金领域人才梯队的作育和建设施展了主要作用。。。。。

3、领域热门和重点问题

3. 1海洋工程钛合金质料系统

钛合金是我国“三航”生长的基础要害质料。。。。。现在我国在航空航天钛合金方面都有大宗的积累，，，，，，开发了笼罩600～1500 MPa 强度级别的钛合金的多个合金序列，，，，，，基本可知足我国在航空航天领域的需求，，，，，，但我国海洋工程用钛合金质料不可系统，，，，，，缺乏海洋服役情形下的顺应性研究，，，，，，导致“点式应用”为主，，，，，，用量也少少。。。。。到现在为止，，，，，，我国海洋钛合金尚未形成公认的质料系统，，，，，，并且钛合金的数据积累尚不可完全支持我国海洋工程要害装备的选材需求。。。。。特殊是针对现在海洋装备走向深海、远海和南北极的目的，，，，，，并无适用于深海、南北极等苛刻服役情形的专用牌号钛合金，，，，，，急需借助高效质料设计开发手段填补空缺，，，，，，知足我国深海、远海和南北极工程生长的要求。。。。。集成盘算质料工程手艺具有开发周期短、筛选样本数多、合金因素规模广等优点，，，，，，近年来在质料设计、开发和性能优化方面施展了重大的作用。。。。。高性能钛合金多为四元及以上重大合金系统，，，，，，仅完成质料的系统确定、因素优选等须要历程，，，，，，就需要履历较长的开发周期和大宗的设计开发本钱。。。。。以典范的 Ti-6Al-4V 系统为例，，，，，，微量 Fe，，，，，，Mo合金元素和 C，，，，，，H，，，，，，O，，，，，，N 等杂质元素，，，，，，均会对证料组织、焊接性能、服役性能等爆发直接影响。。。。。例如通过第一性原理盘算展现了钛合金中 O 原子溶质强化造成螺位错核间隙位置扭转大幅提升其力学性能(屈服强度、塑性等)的机制［4］。。。。。使用第一性原理盘算、分子动力学模拟、有限元模拟等介观、微观、宏观的跨标准模拟，，，，，，可展望质料原子、分子、相、组织、性能等差别层面的质料基础性能及微观作用机制，，，，，，为质料因素、组织、性能等优化提供一定的借鉴。。。。。针对现在海洋工程用钛合金可选牌号希罕、选择准则缺失、基础数据积累缺乏等问题，，，，，，使用大数据手艺、集成盘算质料工程手艺开发海洋工程用钛合金是现在钛合金领域主要的研发偏向之一。。。。。

3. 2海洋工程用钛合金制备加工新工艺开发

海洋工程、海洋装备等用钛量的一连增添，，，，，，对我国钛合金加工制备新工艺的开发和制造本钱的进一步降低提出了更高的要求。。。。。在周廉院士“把钛合金用到海洋中、将钛合金的价钱降低一半以上”的提倡下，，，，，，现在海内主要钛合金生产企业及研发机构已起劲开展降低本钱、优化古板工艺、开发先进新工艺的事情。。。。。古板的钛合金制备加工工艺袒露出了历程能量损失大、控制精度差、生产制造效率低等诸多问题，，，，，，因此亟需开发具有倾覆性、开创性的新工艺。。。。。例如短流程工艺、一连铸造工艺、高效辅助冶炼工艺、增材制造工艺、近净成型工艺、在线组织调控工艺等，，，，，，均可在钛合金的加工、制造的单个环节或多个环节中实现海洋工程用钛合金的加工效率、制品质量等方面质的奔腾。。。。。别的，，，，，，由于钛合金的导热性能差，，，，，，造成其焊接历程中热量漫衍不均，，，，，，进而导致其焊接组织粗大、匀称性差、亚稳相含量高、焊缝母材性能匹配性低等，，，，，，这些问题一直是钛合金毗连方面有待解决的要害手艺问题。。。。。因此，，，，，，现在亟需开展在线热处置惩罚焊接工艺和免热处置惩罚大型结构体焊接工艺手艺等来知足我国未来大型装备制作历程的需要。。。。。

3. 3海洋工程用钛合金的服役性能优化

钛及钛合金在海洋工程中的应用比例逐年提高。。。。。相较于古板的铁基合金，，，，，，钛及钛合金在深；；；；Ｇ樾蜗虏灰妆⑶质矗5，，，，，，6］，，，，，，作为深海管道质料耐侵蚀能力强，，，，，，可大大镌汰维护和修理用度［7］。。。。。钛合金材质的深海工程装备在深海中服役时，，，，，，不但会受到海水侵蚀，，，，，，同样亦受到海水静水压力、海水流速、温度等诸多综合因素的影响，，，，，，因而钛合金的侵蚀行为与浅层海水或通例水溶液中的侵蚀大为差别。。。。。因此，，，，，，关于深；；；；Ｇ樾问褂玫念押辖穑，，，，，为了知足其特殊的服役情形及要求，，，，，，对证料性能提出了很高的要求。。。。。以是研究深海奇异的侵蚀情形以及钛合金在深；；；；Ｇ樾蜗绿厥獾那质葱形盎砉赜谏詈４笮妥氨浮⒅卮蠊こ痰鹊姆役性能评测具有主要意义［8］。。。。。别的，，，，，，差别于钢铁质料，，，，，，钛合金在深海高静水压力作用下会爆发高压压缩蠕变，，，，，，从而导致其爆发塑性变形，，，，，，导致重大装备的结构失稳等系列问题。。。。。可是，，，，，，现在综合思量蠕变和侵蚀双重因素对钛合金性能影响的研究还未有报道。。。。。为知足未来重大海洋工程装备需求，，，，，，亟需开展服役情形因素与钛合金使用性能的耦合机制研究。。。。。

4、重大项目支持妄想

钛合金由于具有质轻、耐蚀和高强的特征，，，，，，是制作深空站主体、深潜器和潜艇结构的首选质料。。。。。国家在海洋工程用钛合金领域支持了一系列重大项目。。。。。作为深海资源开发和海洋清静维护平台的深？？？？？占湔荆，，，，，已被国务院印发的《“十三五”国家科技立异妄想》作为面向 2030年安排的 6 个体现国家战略意图的重大科技项目之一。。。。。

该项目主要开展深海探测与作业前沿共性手艺及通用与专用型、移动与牢靠式深？？？？？占湔窘沟阋κ忠盏确矫嫜芯浚，，，，，周廉院士也被委以重任，，，，，，作为质料方面的责任专家加入该项目。。。。。在深潜器用钛合金方面，，，，，，“蛟龙”号载人潜水器是“十五”时代国家“863”妄想重大专项“7000 m 载人潜水器”的主要效果，，，，，，其设计最大下潜深度为 7000 m。。。。。该项目于 2002 年立项，，，，，，2008 年完成装备研制事情，，，，，，随后又先后获得科技部“973”妄想、中国科学院深海先导妄想和国家自然科学基金委南海深部妄想等国家主要科技妄想的支持，，，，，，并于 2017 年获得国家科技前进一等奖。。。。。2015 年 12 月国家“863”妄想项目“4500 m 深潜器用 TC4ELI 钛合金载人球壳制造手艺”通过验收，，，，，，该项目研制的载人球舱已被优选装置在“深海勇士”号载人深潜器上，，，，，，完成了 4535 m 的海试。。。。。“全海深载人潜水器用钛合金载人舱研制”是我国“十三五”安排的首批国家重点研发妄想项目。。。。。该潜水器建成后，，，，，，将在笼罩天下最大深度( 约1. 1 万米)的海洋完成载人下潜并举行科考作业，，，，，，是深海进入能力的顶级体现，，，，，，是继“深海勇士”号之后，，，，，，由我国自主设计、自主研制和加工制造，，，，，，作业规模可笼罩天下所有海域的载人潜水器。。。。。2017 年，，，，，，中国船舶重工集团702 所肩负了国家重点研发妄想“深海要害手艺与装备”的重点专项“深海装备耐压结构体、质料耐压特征及评估手艺研究”项目，，，，，，拟建设深海装备钛合金耐压结构清静性评估要领，，，，，，进而对我国现役及在研的深海载人潜水器等大型深海装备耐压结构恒久服役的清静性评估提供手艺支持。。。。。由云南钛业股份有限公司牵头的国家重点研发妄想项目“低本钱高耐蚀钛及钛合金管材与高品质钛带制造手艺开发及应用”，，，，，，拟解决管材加工及重大海洋情形应用历程中微观组织-综合性能-剩余应力-耐蚀性能协同控制等要害科学问题，，，，，，构建重大海洋情形服役条件下钛及钛合金管材耐侵蚀性能评价系统。。。。。

为相识决海洋工程用钛合金因素设计、加工制备、焊接和性能评价等要害手艺和共性手艺问题，，，，，，海内从事海洋工程用钛合金研究的优势单位强强团结，，，，，，拟以“集中实力办大事”的方法，，，，，，系统解决海洋工程用钛合金中的相关基础问题。。。。。别的，，，，，，为了提升国防和水师装备水平，，，，，，军方也陆续宣布了“十三五”装备预研和科研项目，，，，，，针对舰船用钛合金开展相关基础和应用研究。。。。。

5、海洋工程用钛合金研究效果

5. 1因素设计

针对海洋工程对钛合金高强、耐攻击、耐侵蚀和焊接性的需求，，，，，，海内团队开发设计出了多种新型合金。。。。。其中，，，，，，南京工业大学以廉价 Fe 元素改性为主，，，，，，开发出了低本钱高强韧的 Ti-3Al-3. 5Fe-0. 1B 合金，，，，，，屈服强度≥1000 MPa，，，，，，延伸率 ≥ 15%［9］; Ti-3Al-5Mo-4Cr-2Zr-1Fe ( Ti-35421) 合金，，，，，，抗拉强度为 1313 MPa，，，，，，屈服强度为 1240 MPa，，，，，，延伸率为 8. 62%，，，，，，断 面 收 缩 率 为 17. 58%，，，，，，断 裂 韧 性 K1C 为75. 8 MPa·m^1/2，，，，，，在 3. 5% NaCl 溶液中的应力侵蚀敏感性。。。。。，，，，，拥有较好的耐侵蚀性［10］。。。。。哈尔滨工业大学通过添加Zr，，，，，，Mo 元素开发了钝化能力提高的耐蚀钛合金，，，，，，包括Ti-5. 5Al-4Zr-1Sn-0. 3Mo-1Nb 合 金［11］，，，，，， 屈 服 强 度 为987. 62 MPa，，，，，，极限应变量为24. 64%，，，，，，K1C为71. 29 MPa·m^1/2;Ti-5. 5Al-3Nb-3Zr-1. 2Mo-0. 3Ni 合金［12］，，，，，，压缩屈服强度为808. 05 MPa，，，，，，极限应变量为 23. 42%。。。。。西北有色金属研究院以可 焊 性 为 主 要 思 路，，，，，，开 发 了 高 强 韧 海 洋 工 程 用Ti-Al-Zr-Mo-Cr-Nb 系 可 焊 钛 合 金［13］，，，，，， 屈 服 强 度 ＞900 MPa，，，，，，延伸率＞13%，，，，，，K1C＞75 MPa·m^1/2，，，，，，且经电弧焊或电子束焊后的焊接讨论系数≥0. 9。。。。。中国船舶重工集团725 研究所针对现有高强钛合金焊接处攻击韧性较低的特点，，，，，，开发了高强高攻击韧性的耐蚀可焊钛合金［14］，，，，，，他们使用 Al，，，，，，Mo，，，，，，V，，，，，，Nb，，，，，，Cr，，，，，，Zr 等元素，，，，，，调控合金的铝当量［Al］当≥6，，，，，，钼当量［Mo］当 ≤8，，，，，，使合金锻件与板材的抗拉强度＞ 1060 MPa，，，，，，屈服强度＞ 980 MPa，，，，，，攻击功＞40 J，，，，，，K1C＞80 MPa·m^1/2，，，，，，且焊接系数＞0. 9。。。。。

5. 2服役性能

针对钛合金在海洋多场耦合服役情形下面临的主要失效形式，，，，，，海内钛合金研发单位开展了钛合金低周疲劳［15－18］、应力侵蚀［19－21］和高压蠕变［22，，，，，，23］等方面的研究事情。。。。。应力水平较高时的低周疲劳性能是海洋工程装备耐久性的主要指标。。。。。对 TC4 ELI 合金的低周疲劳性能研究发明: 在最大应力水平下，，，，，，差别组织的 TC4 ELI 合金均体现出显著的循环软化征象，，，，，，相比于片层组织，，，，，，双态组织具有越发优异的疲劳性能，，，，，，这主要是由于双态组织中位错的有用滑移距离远小于片层组织，，，，，，别的具有位错密度的等轴 α 相的保存也阻碍了疲劳裂纹的萌生和扩展。。。。。对断口形貌的扫描电镜剖析发明: 具有双态组织的试样疲劳断口平整平滑，，，，，，而片层组织的试样断口则泛起了与原始粗大的 β 晶粒有关的几何形刻面

［15］。。。。。上海海洋大学关于潜在的可用于全海深载人舱的 TB19 质料的低周疲劳性能研究发明，，，，，，TB19 具有比 TC4 ELI 合金更好的低周疲劳性能［16］。。。。。对可用于深海载人探测器的 TC4 ELI 合金，，，，，，获得了其保载时间与疲劳性能的关系曲线，，，，，，为后续研究展望 TC4 ELI 的服役时间提供了理论依据［17］。。。。。另一方面，，，，，，通过建设数学模子，，，，，，开发了较为准确的、通过简朴试验参数来预估 TC4、IMI834 等钛合金疲劳及低周疲劳性能的要领［18］。。。。。

针对钛合金应力侵蚀的特征，，，，，，南京工业大学对强度级别在 1200 MPa 级的 Ti-35421 合金的应力侵蚀开裂行为和钝化膜自修复行为举行了研究［19］。。。。。Ti-35421 合金保存强韧性匹配等问题，，，，，，具有一定的应力侵蚀敏感性，，，，，，在空气(A)和 3. 5%NaCl 溶液(SSＲT) 中的 3 种差别应变速率下应力侵蚀敏感性指数排序为: IA(1. 67× 10^－5 mm/s) ＞IA(5. 00× 10 ^－5 mm/s) ＞ IA (1. 33× 10^－5 mm/s); ISSＲT (1. 67×10^－5 mm/s)＞ISSＲT(5. 00×10^－5 mm/s)＞ISSＲT(1. 33×10^－5 mm/s)，，，，，，泛起随着应变速率的降低先上升后下降的趋势。。。。。1. 67×10^－5 mm/s 速率下，，，，，，应力侵蚀敏感性最高，，，，，，ISSＲT为 0. 2786，，，，，，IA为 27. 27%，，，，，，判断 Ti-35421 合金在 3. 5%NaCl 溶液中保存爆发应力侵蚀的可能性，，，，，，宏观断口形貌体现为脆性断裂，，，，，，微观上韧窝较浅，，，，，，泛起平台区域，，，，，，为准解理断裂形貌。。。。。在较慢的应变速率下，，，，，，无显着的钝化膜破碎修复行为，，，，，，侵蚀是造成断裂的主要缘故原由; 在中等应变速率下，，，，，， 应力-化学交互作用提高了 Ti-35421 合金的应力侵蚀敏感性，，，，，，且在钝化膜损伤、泛起裂纹后，，，，，，随着时间的延伸造成的危险也越来越大，，，，，，电位下降，，，，，，损伤修复时间延伸。。。。。

而在对钝化膜自修复行为研究时发明，，，，，，无压应力条件下，，，，，，消融氧浓度高有利于钝化膜的自修复历程生长。。。。。在较大外加压应力作用下，，，，，，随着压应力的增添划痕造成的危险增添，，，，，，同时钝化膜修复时间显著增添。。。。。差别压应力下Ti-35421 合金划痕试验时的电流-时间转变曲线，，，，，，总体泛起出和无压应力作用下相同的趋势，，，，，，再钝化也分为Ⅰ-暂态阶段、Ⅱ-暂态、稳态转变阶段、Ⅲ-稳固化 3 个阶段。。。。。随着压应力的增添，，，，，，划痕所引起的电流越来越大，，，，，，当压应力为 5 MPa 时，，，，，，划痕电流增添至 5. 05 mA·cm^－2，，，，，，当压应力为 10 MPa 时，，，，，，划痕电流增添至 11. 73 mA·cm^－2，，，，，，当压应力为 20 MPa 时，，，，，，划痕电流增添至 20. 66 mA·cm^－2。。。。。 钝化膜自修复时间由 20 ms 增添到 500 ms，，，，，，泛起数目级差别。。。。。

深；；；；Ｇ樾蜗拢，，，，，质料恒久处于靠近屈服强度的压应力下，，，，，，导致了质料内部爆发局部应力集中和结构体宏观应力分派不均等征象。。。。。相较于古板钢铁质料，，，，，，钛合金由于其轻质的特征可提供更高的容重比，，，，，，在深海重大工程装备中可以作为耐压结构的质料举行使用，，，，，，但在长时间压缩应力作用下的形变累积效应，，，，，，导致结构体的清静性和稳固性下降。。。。。因此近年来已在钛合金高压压缩蠕变方面开展了先导性研究［21－23］。。。。。在室温下对 Ti80 和 TC4 两种钛合金举行高压压缩蠕变实验时，，，，，，发明这两种钛合金在室温压缩蠕变历程中均保存较大的应力阈值。。。。。当外加应力低于应力阈值时，，，，，，蠕变曲线保存蠕变饱和征象，，，，，，之后蠕变变形量险些不再增添; 当外加应力高于应力阈值时，，，，，，蠕变曲线泛起稳态蠕变阶段。。。。。蠕变速率对外加应力有着很强的敏感性，，，，，，随外加应力增添，，，，，，蠕变速率与蠕变变形量都有显着的增添［21］。。。。。Ti80 合金在室温下压缩蠕变前后的 TEM 照片显示，，，，，，合金经 610 MPa 应力下压缩蠕变实验后，，，，，，α 相内的位错密度提高，，，，，，大宗的位错塞积在相界和晶界处，，，，，，形成了位错网。。。。。位错网会阻碍位错的运动，，，，，，并且在 610 MPa 下，，，，，，没有新的可移动位错天生，，，，，，这使得初始阶段的蠕变速率越来越慢，，，，，，最终抵达蠕变饱和，，，，，，险些不再爆发蠕变变形。。。。。当外加应力提高到 780 MPa，，，，，，发明 α相内的位错数目和位错密度急剧增添。。。。。高应力下多个偏向的滑移系被激活，，，，，，柱面和锥面滑移开动，，，，，，天生了新的可移动位错，，，，，，使得蠕变变形继续举行下去，，，，，，抵达稳态蠕变阶段。。。。。通过 TEM 剖析，，，，，，以为 Ti80 钛合金蠕变变形主要是由 α 相内位错滑移导致的［22］。。。。。

6、保存问题和生长趋势

经由近几年的生长，，，，，，我国海洋工程用钛合金研发和应用已经获得了长足的前进，，，，，，但依然保存诸多问题亟待解决，，，，，，主要包括:(1)本钱问题。。。。。经济性仍是制约钛合金在海洋工程领域推广应用的“阿喀琉斯之踵”。。。。。怎样在包管质量的条件下，，，，，，降低钛合金本钱是重中之重。。。。。低本钱钛合金的因素设计、接纳料的使用、短流程手艺的开发及高效的焊接手艺，，，，，，都是突破经济性的有用手段。。。。。(2)牌号杂乱。。。。。俄罗斯的海洋工程用钛合金以易焊接、焊后不预热为生长偏向，，，，，，美国以军民通用为主要原则，，，，，，而我国在强度级别之外，，，，，，至今没有形成海洋工程用

钛合金质料系统的主攻偏向，，，，，，需要针对装备、管路、耐压壳体等的应用属性制订差别的合金系统。。。。。(3)规格型号缺乏。。。。？？？？？砗癜濉⒋罂诰段薹旃艿却蟪叽珙押辖鸩芳庸な忠丈胁豢墒欤，，，，，批次稳固性有待进一步提高。。。。。(4)基础研究缺乏。。。。。对合金元素和杂质元素以及组织、形貌等对合金性能的影响缺乏定量化形貌，，，，，，对多场耦合条件下(侵蚀介质、应力、温度等)钛合金的主要失效形式和防护手艺的研究缺乏。。。。。(5)设计和评价要领缺失。。。。。缺乏钛质装备的设计要领，，，，，，缺乏使用及评价相关的规范和标准。。。。。

7、结语

相比于钢铁、铜合金、复合质料等海洋工程质料，，，，，，钛合金仍属于小众金属，，，，，，但随着我国海洋装备向深海、远海及南北极生长，，，，，，钛合金轻质耐蚀的特征对装备的清静性和可靠性提供了重大的包管。。。。。我国钛合金科技事情者应捉住机缘，，，，，，夯实基。。。。。，，，，，在要害手艺领域实现突破，，，，，，为我国经济生长和国防实力建设做出应有的孝顺。。。。。

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